“中船海工101”首秀吊裝首臺低溫型海上風電機組

9月12日，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（下稱“中國海裝“）華能大連莊河海上風電II項目首臺H171-5MW低溫型海上風電機組成功吊裝。本次吊裝采用“中船海工101”海上風電安裝平臺，歷經82小時順利完工。這是中國海裝在該地區的首臺低溫型海上風電機組，也是“中船海工101平臺”的首秀。

因地制宜低溫低風速海上風電最優解

大連莊河海上風電II項目,位于遼寧省大連市莊河海域，場區中心點離岸約19.1km，裝機規模為300MW,計劃安裝60臺H171-5.0MW機組。該機組是目前國內海上風電唯一“官方認證”并創造世界紀錄的的明星機型。該機型性能卓越，脫胎于中國海裝十年打造的5MW+海上風電平臺，在目前國內為數不多的具有自主知識產權的大型海上風電機型中，其批量裝機量最大、批量運行時間最長。

此次針對項目所在地的環境特征，中國海裝除了在材料性能、控制策略、運行參數等方面做了對應的設計和優化以外，更針對冰載等特殊工況，在一體化設計中進行了充分考量與校核，確保在安全第一的基礎上，實現項目收益率最大化。

該機組由中國海裝大連公司生產，于9月3日發運風場，今年大連公司克服疫情影響和物資供應短缺、生產場地緊張等諸多困難，緊抓項目策劃，主動作為，全力以赴保交付。

集群作戰風電全產業鏈日漸成熟

值得一提的是，該項目采用“中船海工101”風電安裝平臺，該平臺是由中國船舶重工集團（天津）海上風電工程技術有限公司公司最新打造的自升式安裝船，是中國船舶集團傾力打造的風電全產業鏈的重要一環。

作為中國船舶集團科技應用產業重點打造的風電板塊，依托國內實力最強、最齊全的自主研發與生產體系，強大的機、電、液、控一體化裝備制造能力，當前已形成了從葉片、齒輪箱、發電機、主控等核心部件，以及變頻器、偏航變槳驅動、液壓站、滑環、剎車等配套部件，到機架、輪轂、主軸、塔筒等大型鑄煅焊件的全供應鏈生產制造能力，通過協同設計、協同制造、協同服務和協同管理，已實現了以中國海裝為龍頭的風電全產業鏈集群作戰模式，這也意味著，中國海裝全生命周期管理能力日漸成熟。

通力協作全新安裝平臺首戰告捷

由于本次吊裝是全新安裝平臺“中船海工101”的首秀，為保證吊裝的順利進行，中國海裝項目團隊高度重視與相關人員的技術交底，在眾多防護措施保護的前提下，根據大量的經驗預判吊裝工況，做好預案，期間多次就施工難點開展溝通交流。

施工過程中，各單位配合默契，僅用16小時便完成葉輪組裝工作，相較標準作業時間提前了4小時，整個吊裝過程僅用時82小時，為同地區其他項目首臺機組吊裝的一半。

全新平臺的成功首秀，標志著“中船海工101”平臺的順利投運，也標志著項目主體工程建設邁入了新的階段，為后續機組并網發電打下了堅實的基礎

突圍奮進 力保重大節點目標

今年以來，面對疫情反復和臺風頻襲的困擾，中國海裝項目團隊在吊裝前便提前謀劃、科學組織，項目部積極配合當地疫情防控，組織進場人員完成核酸檢測，在充分做好人員消毒、防護工作的前提下，科學規劃人員進場路線和設置間隔作業區域，協調物資、設備的按時到位，最大限度降低疫情和臺風對項目的不利影響。

在吊裝過程中，項目部全體員工拿出“決戰一百天”攻堅克難的戰斗精神，克服海上風大、浪險等惡劣作業條件，歷時82小時，終于完成了首臺機組的吊裝，保障了項目建設的重大節點目標，也為中國海裝“決戰一百天”攻堅戰送上了一份捷報。

據悉，該項目計劃2021年完成全容量并網發電，投產后預計年上網電量約7.7億千瓦時，相當于每年可節約標煤23.5萬噸，減少污染物排放2600噸，具有良好的社會、環保效益。