馬士基高管涉嫌行賄遭巴西檢方起訴

全球最大航運公司——丹麥馬士基集團被卷入巴西反腐敗調查“洗車行動”（Operation Car Wash），兩名高管遭巴西檢方起訴。

根據巴西檢方的說法，馬士基集團的兩名高管涉嫌行賄巴西國油高管以換取能保證馬士基獲得更多業務的機密市場信息，導致巴西國油至少損失3170萬美元。

檢方稱，馬士基集團在巴西的前高管Viggo Andersen抬高運輸合同價格，并將收益轉移給馬士基商業代表Wanderley Gandra，后者在這一行賄計劃中擔任金融運營者。Gandra隨后將部分資金轉交給巴西國油前高管Paulo Roberto Costa，Costa則提供了關于巴西國油航運需求的機密信息。

Costa于2014年被捕，是與檢方達成認罪協議的100多人中的第一個。他向調查人員提供了有關他監督的多份巴西國油合同的信息，包括與馬士基和其他國際海上服務供應商的合同。

巴西國油前高管Paulo Roberto Costa

檢方聲明指出，這些涉嫌犯罪的行為發生在2006年至2014年間。Andersen的領英頁面顯示，他于2017年離開馬士基。

馬士基集團表示，公司“非常重視這些指控，并將繼續致力于與當局合作”。巴西國油城，自2014年以來該公司一直在與巴西官員合作，并將繼續配合調查。

去年年底，馬士基集團在里約熱內盧和圣保羅的辦事處遭到了巴西警方的搜查。當時，巴西檢方聲明稱，馬士基集團涉嫌在巴西國油總價值5.92億雷亞爾（約合1.4107億美元）的11份運輸合同中行賄340萬美元。

按照巴西檢方的說法，馬士基在2002年至2012年間與巴西國油簽署了69份租船合同，總價值9.68億雷亞爾，這些合同主要涉及油船。馬士基被指利用一家幾乎沒有行業經驗記錄的經紀公司向巴西國油董事行賄，而這名巴西國油董事一直在積極配合巴西檢方的調查。

這是巴西“洗車行動”調查的一部分。2014年3月，巴西啟動大規模反腐調查“洗車行動”，調查顯示，巴西國油高管層集體腐敗，利用外包工程虛抬報價收受賄賂，還有政界人士向巴西國油推薦承包商并從中收取好處費。巴西“洗車行動”啟動以來，已經有3位巴西前總統落馬，另有秘魯2位前總統被調查，多名巴西政客和公司高管被判刑。

據了解，馬士基并不是第一家受到巴西“洗車行動”調查的船東。此前，卷入調查的船東包括Athenian Sea Carriers、Tsakos Energy Navigation、Dorian（Hellas）和Aegean Shipping Management，涉嫌在巴西國油的船舶租賃計劃中行賄。